تمّ تصنيع مقصورة فورد سوبر ديوتي ®Super Duty من مزيج الألومنيوم الفائق القوة، المطابق للمعايير العسكرية، وعلى الرغم من أنه أخفّ وزناً من الفولاذ إلا أنه يتميّز بقوّته الهائلة. الناحية السفليّة المعلّبة بالكامل للمقصورة وإطار القاعدة بشكل حرف C مصنوعان من الفولاذ الفائق القوة بنسبة 95 في المئة. هذا يعني أنك تحظى بقدرة السحب والقطر التي يمكنك الاعتماد عليها للقيام بالمهام في كلّ يوم عمل.
يُعتبر فورد سوبر ديوتي ®Super Duty الجيل الأكثر صلابةً وقدرةً على إنجاز المهام من مقصورات شاسي كاب من الفئة 5-3 التي قمنا بتصنيعها على الإطلاق. تمّ تصنيع المقصورة من مزيج الألومنيوم الفائق القوة، وعلى الرغم من أنه أخفّ وزناً من الفولاذ إلا أنه يتميّز بقوّته الهائلة. واستفدنا من بعض الوزن الذي قمنا بتخفيضه من أجل تعزيز قوّة مكوّنات المحاور والشاسي ونظام التوجيه. كما أنّ الناحية السفليّة المعلّبة بالكامل للمقصورة وإطار القاعدة بشكل حرف C مصنوعان من الفولاذ الفائق القوة بنسبة 95 في المئة. هذا يعني أنك تحظى بقدرة السحب والقطر التي يمكنك الاعتماد عليها للقيام بالمهام في كلّ يوم عمل.
فورد سوبر ديوتي ®Super Duty هو المركبة الوحيدة بمقصورة شاسي كاب من الفئة 5-3 التي تتميّز بهيكل من مزيج الألومنيوم الفائق القوة المطابق للمعايير العسكرية. فهو أخف وزناً من الجيل السابق المصنوع من الفولاذ ولكنّه يتميّز بقوّة هائلة. كما أنّه يقاوم الانبعاجات بشكل أكبر وليس معرّضاً للصدأ. وتحت هذا الهيكل الأخف وزناً نجد الإطار السفليّ المعلّب بالكامل للمقصورة وإطار القاعدة بشكل حرف C المصنوعين من الفولاذ الفائق القوة بنسبة 95 في المئة.
*الفئة هي مقصورات شاسي كاب التقليديّة من الفئة 5-3 تبعاً لتصنيفات فورد.
يتميّز سوبر ديوتي ®Super Duty شاسي كاب بناحية سفليّة معلّبة بالكامل للمقصورة وإطار للقاعدة بشكل حرف C مصنوعين من الفولاذ الفائق القوة بنسبة 95 في المئة مع ما يصل إلى 10 قطع معترضة (ثمانية منها ملحّمة ببعضها البعض). وأصبحت مقاومة الالتواء أكبر بثماني مرات من الجيل السابق. يسمح إطار القاعدة بشكل حرف C باستخدام مجموعة واسعة من الهياكل المعدّلة، على غرار الهياكل بمنصّات مسطّحة وهياكل الشاحنات القلابة، وشاحنات القطر، وهياكل شاحنات الخدمات والتوصيل.
إطار القاعدة في طراز سوبر ديوتي ®Super Duty الحاليّ أقوى من الجيل السابق. وبالتالي فإنّ المحاور، ونظام التعليق، والفرامل، ونظام نقل الحركة، وعلبة النقل أضخم وأكثر ثقلاً لتعزيز القوّة والقدرات. مركبات سوبر ديوتي ®Super Duty شاسي كاب قادرة على تنفيذ أصعب المهام في الصناعات الأكثر تطلّباً.
أخضعنا هذا الجيل الجديد من سوبر ديوتي ®Super Duty لأكثر من 19 مليون كلم من الاختبارات، ضمن ظروف التشغيل الافتراضيّة والحقيقيّة. كما وضعنا أيضاً الطرازات الاختباريّة بين أيدي أشخاص مثلك، أشخاص يعملون في بعض القطاعات الصناعيّة الأكثر تشدّداً وتطلّباً. وكان هدفنا واحداً: تصنيع مجموعة من الشاحنات من الفئة 5-3 ذات أداء وقدرات هائلة.
قمنا بتقييم سوبر ديوتي ®Super Duty عبر الكمبيوترات واختبارات الدينامومتر في المختبر، ثمّ اختبرناه على ميادين الاختبار، وعلى الطرقات العامة، والطرقات السريعة، وعلى درجات حرارة تتراوح ما بين 28 درجة مئويّة تحت الصفر و50 درجة مئويّة. ثمّ أجرينا اختبارات الصدمات الحرارية التي تجعل الحرارة المحيطة تتفاوت بـ121 درجة مئوية في أقل من دقيقتين، بالإضافة إلى اختبارات القوة المحرّكة التي تحاكي صعود تلة بارتفاع ست درجات لمسافة 804 كلم. وأخضعنا سوبر ديوتي ®Super Duty لاختبارات التواء إطار القاعدة من النواحي الأربع، واختبارات الحصى، والغبار، والماء، والمياه شديدة الملوحة، ومستنقعات الوحل، حتى أنّنا أجرينا الاختبارات عمداً باستخدام قطع مصابة بالتلف أو معطّلة. نحن نتحدّث عن ظروف قاسية تتخطّى بأشواط ما قد تواجهه في مهامك الأشدّ صعوبة.
عندما تريد إنجاز معظم المهام، في موقع العمل أو على الطرقات، فإنّ مقصورة شاسي كاب من الفئة 5-3 التي يمكنك الاعتماد عليها هي فورد سوبر ديوتي ®Super Duty مع الإطار السفليّ الفولاذيّ المعلّب بالكامل للمقصورة الذي يعتمد تصميماً هندسياً صلباً - بالإضافة إلى مكوّنات نظام التعليق الأمامي والشاسي ونظام نقل الحركة الفائقة المتانة. لا يُعتبر سوبر ديوتي ®Super Duty اليوم أكثر قدرةً فحسب من طرازات الأجيال السابقة، لكنّه يتفوّق أيضاً على أيّ مركبة أخرى في فئته* من حيث السحب والقطر.
*عند تجهيزه بالشكل المناسب. الفئة هي مقصورات شاسي كاب التقليديّة من الفئة 5-3 تبعاً لتصنيفات فورد.
من خلال الهيكل المصنوع من مزيج الألومنيوم الفائق القوة والأخفّ وزناً من طرازات سوبر ديوتي ®Super Duty السابقة، بالإضافة إلى إطار القاعدة الذي يتميّز بمقاومة الالتواء بشكل أكبر بثماني مرات من تصميم الطراز السابق، يقدّم فورد سوبر ديوتي ®Super Duty شاسي كاب تصنيفات قدرة الحمولة أعلى من أيّ وقت مضى مع تصنيف قدرة الحمولة القصوى الذي يبلغ 5,783 كلغ الأفضل في فئته*.
*عند تجهيزها بالشكل المناسب. الفئة هي مقصورات شاسي كاب التقليديّة من الفئة 5-3 تبعاً لتصنيفات فورد. من دون وزن الهيكل مع التجهيزات اللاحقة.
حين نأخذ الميّزات التي تجعل من سوبر ديوتي ®Super Duty شاسي كاب الجيل الأكثر صلابةً من الطرازات التي قمنا بتصنيعها. والناحية السفليّة المعلّبة بالكامل للمقصورة وإطار القاعدة بشكل حرف C المُعاد تصميمه المصنوعان من الفولاذ الفائق القوة بنسبة 95 في المئة. والمكوّنات الأكثر ثقلاً على غرار نظام التعليق والشاسي ونظام نقل الحركة. ونضيف الآن قدرات السحب والقطر الهائلة في مركبة سوبر ديوتي ®Super Duty الجديدة كلياً، نحصل على تصنيف الوزن الإجماليّ GCWR الأعلى، الذي يبلغ 18,144 كلغ، مقارنةً بأيّ مقصورة شاسي كاب من الفئة 5-3 في يومنا هذا.
عند تجهيزها بالشكل المناسب. الفئة هي مقصورات شاسي كاب التقليديّة من الفئة 5-3 تبعاً لتصنيفات فورد.
يتلاءم مع عدد أكبر من الهياكل المعدّلة من الجيل السابق من فورد سوبر ديوتي ®Super Duty شاسي كاب. وتمّت الاستفادة من بعض الوزن الذي قاموا بتخفيضه بفضل الهيكل المصنوع من مزيج الألومنيوم الفائق القوة من أجل الحصول على مكوّنات عالية المتانة أكثر للمحور ونظام التعليق الأمامي، ما يؤمّن تصنيف الوزن الإجمالي الأقصى للمحور الأماميّ الذي يبلغ 3,402 كلغ.
عند تجهيزها بالشكل المناسب. الفئة هي مقصورات شاسي كاب التقليديّة من الفئة 5-3 تبعاً لتصنيفات فورد.
تسمح وصلة تمديد إطار القاعدة بعد المحور باستيعاب الهيكل المعدّل معدات إضافيّة من خلال الطول الإضافيّ الممدّد. تتوفّر هذه الميزة في طرازات F-450 وF-550 بمقصورة ريجولار كاب التي تمنحك تمديداً بطول 1,067 ملم لقاعدة العجلات قياس 3,683 ملم وتمديداً بطول 813 ملم لقاعدة العجلات قياس 4,293 ملم.
يأتي سوبر ديوتي ®Super Duty مع نظام التحكم الإلكتروني بالثبات ®AdvanceTrac القياسيّ مع ميزة التحكّم بالميلان Roll Stability Control™ (RSC®) ونظام التحكّم بالمقطورة في الطرازات ذات عجلات خلفيّة فردية ومزدوجة. يستخدم النظامان أجهزة استشعار جيروسكوبيّة ويقومان بالتخفيف من قوّة المحرّك ويطبّقان الفرملة على العجلات بشكل انتقائيّ للمساعدة في الحفاظ على السيطرة على المركبة وعلى المقطورة التي يتمّ سحبها.
الغاز الطبيعي المضغوط CNG وغاز البروبان هما من الوقود البديلة للبنزين الخالي من الرصاص مع مجموعة تجهيزات المحرّك العامل على الغاز الطبيعي المضغوط CNG/البروبان* لطرازات سوبر ديوتي ®Super Duty العاملة بالبنزين - متوفّرة مع محرّك V8 سعة 6.2 لتر (F-350) ومع محرّك V10 سعة 6.8 لتر (F-450/F-550). إنّ مجموعة تجهيزات المحرّك العامل على الغاز الطبيعي المضغوط CNG/البروبان مع التعديلات الإضافية اللاحقة تؤمّن القدرة على العمل بنظام وقود مزدوج، ما يسمح لهذه المحرّكات بالعمل على غاز البروبان المسال أو البنزين الخالي من الرصاص.
*ستكون المركبة مجهّزة بنظام الوقود القياسيّ العامل بالبنزين المثبّت في المصنع. مجموعة تجهيزات المحرّك العامل على الغاز الطبيعي المضغوط/البروبان تشتمل على صمامات عادم ومقاعد صمامات معزّزة المتانة. لا تشتمل على خزانات الوقود والأنابيب الخاصة بالغاز الطبيعي المضغوط/البروبان، إلخ. يرجى مراجعة وكيلك لمزيد من التفاصيل.
يولّد الجيل الأحدث من محرّك ®Power Stroke "باور ستروك" V8 الديزل المشحون توربينياً سعة 6.7 لتر المتوفّر 330 حصاناً و1,017 نيوتن متر من عزم الدوران - التصنيفات الأعلى من حيث القوّة وعزم الدوران في سوبر ديوتي ®Super Duty بمقصورة شاسي كاب من الفئة 5-3. يتميّز محرّك "باور ستروك" Power Stroke بتهيئة التدفّق العكسيّ الفريدة، حيث يأتي الشاحن التوربينيّ بين رؤوس الأسطوانات فوق كتلة المحرّك، ومشعب العادم في الداخل بالقرب من الشاحن التوربينيّ لسحب الهواء بسرعة وتأمين المزيد من القوّة.
إنّ محركات البنزين في سوبر ديوتي ®Super Duty شاسي كاب، محرّك V8 سعة 6.2 لتر (F-350) ومحرّك V10 سعة 6.8 لتر (F-450/F-550)، تؤمّن كلّ القوّة التي تحتاج إليها للمهام اليوميّة الصعبة التي تواجهها في موقع العمل أو على الطرقات. يترافق المحرّكان مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي ®TorqShift ®SelectShift بـ6 سرعات الذي أثبت جدارته، ويمكن تجهيزهما بميزة الاحتياط الحيّ لتوفير الطاقة للتشغيل الخارجي PTO مع الوضع المتحرّك Mobile Mode. إن أردت الحصول على أداء محرّكات الديزل المخصّصة للتشغيل الشاق، فالجيل الأحدث من محرّك ®Power Stroke "باور ستروك" V8 الديزل المشحون توربينياً سعة 6.7 لتر المتوفّر هو أقوى محرّك على الإطلاق في فورد سوبر ديوتي ®Super Duty بمقصورة شاسي كاب من الفئة 5-3.
محرّك "ترايتون" ®Triton V10 سعة 6.8 لتر، الحصريّ في الفئة هو محرّك البنزين القياسيّ في سوبر ديوتي ®Super Duty XL وXLT F450 / F-550 شاسي كاب. يترافق مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي ®TorqShift SelectShift بـ6 سرعات الذي أثبت جدارته، ويقدّم الميزة المتوفّرة الخاصة بالاحتياط الحيّ لتوفير الطاقة للتشغيل الخارجي PTO مع الوضع المتحرّك Mobile Mode.
*الفئة هي مقصورات شاسي كاب التقليديّة من الفئة 5-3 تبعاً لتصنيفات فورد.
عزم الدوران هو الميزة الأبرز في شاحنات العمل الضخمة التي تسحب حمولات هائلة. وما من مقصورة شاسي كاب* أخرى من الفئة 5-3 عاملة بالبنزين تؤمّن عزم دوران أكبر (583 نيوتن متر) من محرّك V8 سعة 6.2 لتر في سوبر ديوتي ®Super Duty، القياسيّ في F-350. يتميّز المحرّك سعة 6.2 لتر بإعدادات مضبوطة وتهيئات للكامات مصمّمة لتعزيز عزم الدوران الأقصى عند عدد دورات المحرّك المنخفضة. تتوفّر ميزة الاحتياط الحيّ لتوفير الطاقة للتشغيل الخارجي PTO مع الوضع المتحرّك Mobile Mode الاختيارية مع المحرّك سعة 6.2 لتر.
*الفئة هي مقصورات شاسي كاب التقليديّة من الفئة 5-3 تبعاً لتصنيفات فورد.
يؤمّن ناقل الحركة الأوتوماتيكي ®TorqShift ®SelectShift بـ6 سرعات من فورد عزم الدوران العالي والاعتماديّة. فالتروس الضخمة القويّة قادرة بسهولة على تحمّل متطلّبات عزم الدوران الهائل في محركات الديزل المشحونة توربينياً ومحرّكات البنزين. يتطلّب الأمر عدداً أقلّ من دورات المحرّك لأنّه يتمّ إقفال محوّل عزم الدوران عند السرعات المنخفضة. يقدّم ®TorqShift ميزة ®SelectShift وميزة السحب/القطر. يتميّز ®SelectShift بنمطين: نمط اختيار نطاق السرعات التقدّمي الذي يحدّ نطاق السرعات لإقفال ميزة أوفردرايف، بالإضافة إلى التحكّم اليدويّ الكامل. نمط السحب/القطر يختار الترس الذي يقلّل من تقلّب التروس الدوريّ عند صعود التلال. عند نزول المنحدرات، يمنع المركبة من نقل الحركة إلى الأعلى وزيادة السرعة، مّما يخفّف الاعتماد على ضغط الفرامل لإبطاء المركبة.
الميزة المتوفّرة الحصريّة في الفئة الخاصة بالاحتياط الحيّ لتوفير الطاقة للتشغيل الخارجي PTO مع الوضع المتحرّك Mobile Mode** تسمح لك بتشغيل جرافة ثلوج، أو مضخّة، أو ضاغط أو أيّ ملحقات أخرى. تتوفّر ميزة توفير الطاقة للتشغيل الخارجي PTO لمجموعة المحرّكات بأكملها. يتّصل ترس الخرج مباشرةً بالعمود المرفقي في المحرّك لتأمين طاقة التشغيل الخارجي PTO في أيّ وقت يكون فيه المحرّك شغالاً، سواء كانت الشاحنة متحرّكة أو متوقّفة. الميزة الهائلة الأخرى هي قدرة "العمود المقسوم" (الديزل فقط) التي تسمح للملحقات بالعمل في الوقت نفسه عندما تكون الشاحنة متوقّفة.
*الفئة هي مقصورات شاسي كاب التقليديّة من الفئة 5-3 تبعاً لتصنيفات فورد.
**تتطلّب ملحقات طاقة التشغيل الخارجي PTO التي يتمّ تثبيتها لاحقاً.
بعض ظروف التشغيل، على غرار دوران المحرّك أثناء توقّف المركبة لفترات طويلة، لا تولّد ما يكفي من حرارة المحرّك ليقوم الديزل بإحراق السخام تلقائياً في الفلتر المنقّي للديزل. وهنا يأتي دور التنظيف الذاتي بأمر من السائق مع نظام المنع النشط. عندما يضيء ضوء التحذير، يؤدّي الضغط على زرّ التفعيل إلى رفع حرارة العادم من أجل إحراق السخام، وبعدها تعود حرارة العادم إلى طبيعتها. تسمح ميزة المنع النشط بتأخير التنظيف الذاتي عندما تكون المركبة فوق مواد قابلة للاشتعال، على غرار أوراق الأشجار أو العشب الجاف. عند الوصول إلى مكان آمن، يمكن للسائق بدء عملية التنظيف الذاتي يدوياً. يوصى بها للاستخدامات التجاريّة.
المركبة مبيّنة مع تجهيزات مثبّتة بعد الشراء.
أصبح النظام الكهربائي في مركبات اليوم أكثر تعقيداً من أيّ وقت مضى. حتى مصباح الفرملة البسيط مرتبط بما يُعرف بـ "شبكة التحكّم النطاقيّ CAN في المركبة. لهذا السبب من المهمّ أن يتمكّن خبراء تركيب التجهيزات من وصل تجهيزاتهم الكهربائية بمنافذ CAN بالشكل الملائم. يسهّل سوبر ديوتي ®Super Duty هذه المهمة من خلال وحدة التجهيزات اللاحقة القابلة للبرمجة المتوفّرة الحصرية في الفئة والتي يتمّ تركيبها في المصنع، والتي تسمح لواجهة التحكم المنطقي بتقنية CAN القابلة للبرمجة بأن تتحكّم بالأجهزة بسرعة وبساطة بواسطة الكمبيوتر المحمول.
*الفئة هي مقصورات شاسي كاب التقليديّة من الفئة 5-3 تبعاً لتصنيفات فورد.
اليوم لم يعد فورد سوبر ديوتي ®Super Duty شاسي كاب أكثر صلابةً من الجيل السابق فحسب، بل هو مصمّم أيضاً لتسهيل قيامك بعملك من خلال مقصورته الفسيحة، ومكوّنات الشاسي الصلبة، ونظام التعليق العالي المتانة، ومجموعات من ميّزات الإنتاجية الأخرى. كما يمكن لشاحنة سوبر ديوتي ®Super Duty أن تساعد على تعزيز أرباحك من البداية من خلال مساعدة خبراء التجهيزات والتعديلات على الانتهاء من هيكل مركبتك والبدء باستخدامها في العمل بأسرع وقت ممكن.
ثمّة ستة مفاتيح للتجهيزات اللاحقة مجهّزة في المصنع تشتمل على مفتاحين بقدرة 40 أمبير (المركبة في وضع التشغيل أو الإيقاف) بالإضافة إلى أربعة مفاتيح بقدرة 25 أمبير (المركبة في وضع التشغيل). وعلاوة على ذلك، فإنّ المفاتيح مع المنصهرات والمرحّلات المرتبطة بها مدمجة في الكونسول العلويّ الجديد/فسحة التخزين. تُعتبر مفاتيح التجهيزات اللاحقة وسيلة ملائمة لوصل مجموعة من الملحقات (على غرار الونش، المصابيح، المصابيح الوامضة، جهاز الإرسال والاستقبال اللاسلكيّ) بالنظام الكهربائي للمركبة. وبما أنّها مجهّزة في المصنع، فلا داعي للعبث بالنظام الكهربائيّ للشاحنة عند تركيب الملحقات. ملائم، سهل الاستخدام وموثوق.
يشتهر فورد سوبر ديوتي ®Super Duty بأنّه يؤمّن الراحة الفائقة خلال الساعات الطويلة التي تمضى وراء المقود في كل يوم عمل. كما أنّ الملاءمة مثاليّة أيضاً، مع وجود عدّة ميّزات على غرار ستة مفاتيح للتجهيزات اللاحقة المثبّتة في الكونسول العلويّ لتأمين سهولة الاستخدام. كما تتوفّر أيضاً فسحة تخزين تحت المقعد الخلفيّ في سوبركاب، وأرضية تحميل قابلة للطيّ والتسطيح بالكامل/قابلة للإقفال في كرو كاب. ومن الميّزات المتوفّرة أيضاً لدينا مأخذ طاقة للتيار الكهربائيّ المتناوب بقدرة 110 فلط/400 واط مع موجة جيبيّة معدّلة و مجموعة تجهيزات كاميرا الرؤية الخلفية وأحزمة أمان خلفية قابلة للانتفاخ للمقاعد الجانبية (كرو كاب)، ونظام الاتصالات المحسّن SYNC® 3.
ستقدّر ملاءمة التصميم الداخلي لمركبة سوبر ديوتي ®Super Duty عندما تحتاج إلى نقل الحمولة أو الأغراض الأخرى داخل المقصورة. تتميّز طرازات سوبركاب وكرو كاب بأرضيّة تحميل مسطّحة خلفيّة حصريّة في الفئة* تسهّل تحميل الحمولات الضخمة. يتميّز سوبركاب بأبواب ذات مفصّلات خلفيّة تفتح بزاوية 170 درجة لتسهيل التحميل. ويقدّم كرو كاب بأربعة أبواب صندوق تخزين تحت المقعد قابل للإقفال والطيّ حصريّ في الفئة* (مبيّن) لتخزين الأغراض غير الثابتة أو الأشياء التي تريد إخفاءها أو إبقاءها آمنة.
*الفئة هي مقصورات شاسي كاب التقليديّة من الفئة 5-3 تبعاً لتصنيفات فورد.
نظام SYNC® 3 المتوفّر هو التكنولوجيا المنشّطة صوتياً السهلة الاستخدام والسريعة الاستجابة. اختبر الشاشة السعوية العاملة باللمس ذات الاستجابة المدهشة. حدّد موقع مطاعمك المفضّلة من خلال إدخال الوجهة ببساطة عبر نظام الملاحة المتوفّر. كما ستجد أيضاً واجهة انسيابيّة بديهيّة تساعدك على الاتصال بهاتفك الذكيّ والتحكّم به.1 يضيف نظام المزامنة SYNC® 3 أيضاً قوّة التوافق مع Apple CarPlay2 وAndroid Auto إلى مركبة فورد.3